京广路地下主体隧道工程第一次底板浇筑

        备受全市社会各界关注的郑州市京广路拓宽改造及地下隧道工程目前已开始全线施工，作为主战场之一的火车站西出口处隧道建设高潮正起。4月15日凌晨3时，主体隧道第一次底板混凝土浇筑完成近五千方，标志着隧道工程建设已进入快速推进的高潮节点。
        京广路拓宽改造及地下隧道工程是市委、市政府确定的“畅通郑州”重大活动部署中的市政建设“一号工程”，自去年12月17日工程开工以来，市主要领导高度重视，多次亲临现场视察指导工作；市城乡建设和管理工程指挥部张建慧副市长、赵武安市长助理定期听取汇报，现场研究解决工程建设中的问题；工程项目部领导周密组织，坐镇指挥；施工企业和监理单位凝心聚力，打破常规，加紧施工。通过近四个月的克难攻坚，工程建设的全线施工已经展开。先期施工的火车站西出口3标、4标两个标段作为重中之重，夜以继日，加快施工进度，截至目前主体隧道第一次底板已完成浇筑五千立方，工程已开挖到隧道标高，两侧的连续支护墙已经完成，底板已开始大面积钢筋焊接，锚索、冠梁、腰梁、土钉墙、匝道衬墙、主隧道衬墙、隧道垫层和防水施工正在加紧进行，累计完成土方挖运15万立方米。通过检测，施工质量符合工程规范要求。该隧道建成后，将成为郑州市最长的隧道。
        京广路沙口路项目部全体人员及各参建监理、施工单位有决心、有信心，随着拆迁到位，及时跟进，加快施工，迅速掀起全面施工高潮，确保今年底完成工程竣工目标。

                                                                  摄影：郭焱

                                                            供稿：京广路沙口路工程项目部综合部