郑州市京沙快速通道跨陇海客运线及南北发货线最后一根预制箱梁正在进行架梁施工

京沙快速通道跨陇海客运线及南北发货线架梁施工现场

郑州市京沙快速通道跨陇海客运线及南北发货线架梁施工顺利完成

正在紧张施工的跨马寨车站大桥连续梁合龙段

        作为“畅通郑州工程”之一的京沙快速通道是连接郑州南北的重要干线道路，对于改善郑州道路格局、提升交通流量、缓解交通拥堵有着极为重要的意义。因此，京沙快速通道工程的进展情况一直备受市民关注。2012年1月8日下午四点，郑州市京沙快速通道跨陇海客运线及南北发货线架梁施工顺利完成。1月9日上午九点，跨马寨车站大桥连续梁合龙段砼浇筑完成。这两项施工的完成，标志着京沙快速通道涉铁立交工程正式合龙，为下步施工工序奠定了坚实的基础。

        上跨铁路工程为整个京沙快速的一项“卡脖子”工程，由中国中铁七局集团承建。其主要包括两部分：一是马寨车站大桥，跨五股铁路货运线连续梁施工；二是跨陇海客运线及南北发货线架梁施工。中铁七局进场时间为2011年3月份，为全线主体施工单位进场时间最晚，因此，工期紧、任务重。另因临近铁路，施工场地狭小、安全风险高。

        为了加快工程进度，力争整个京沙快速通道能完成年度建设目标，跟上步伐，在2011年5月25日晚，市委书记连维良主持召开的市重点城建工程协调会上，经过研究，将马寨车站大桥连续梁由挂篮悬臂施工改为满堂支架施工。方案变更以后，现场作业面大大增加，中铁七局加大人员、机械、设备、材料投入，为京沙快速通道工程做出了一定努力。

供稿：中铁七局

摄影：郭焱