预应力智能张拉压浆工艺交流

　　桥梁预应力施工质量是保证桥梁结构质量安全和耐久性的关键工序，是结构安全质量的生命线。传统的张拉、压浆工艺存在张拉力误差过大,伸长值测量不及时不准确,人工控制，可信度低,无法实现多顶对称张拉,压浆不密实、真实质量状况难以掌握，缺乏有效的质量控制手段等质量问题。为了有效的预防和控制预应力施工中的质量通病，切实提高施工过程控制，郑州市市政工程质量监督专业站组织我市市政工程主要建设、施工、监理、预制梁生产企业主要技术人员分别于6月17日、6月26日在湖南长沙火车南站至长沙机场中底速磁悬浮工程、河南武云高速BT三标施工现场召开桥梁预应力智能张拉压浆工艺交流、观摩会。

湖南长沙火车南站至长沙机场中底速磁悬浮工程预应力施工观摩

　　桥梁预应力智能张拉压浆工艺通过计算机控制全自动完成张拉压浆，期间不需要人员进行数据测量和记录，全部由计算机完成数据记录并将数据直接传输到网络服务器。参建各方可实时跟踪、远程控制现场施工情况，杜绝了数据造假的嫌疑，施工质量管理水平产生了质的飞跃。该项技术已经通过国家科技部的成果鉴定，目前已在河南、湖南、湖北、福建等20多个省市高速公路桥梁工程中得到了全面推广应用。

河南武云高速BT三标预应力施工观摩

　　参加此次交流、观摩活动的各企业代表一致认为，预应力智能张拉压浆技术的应用，改变了传统的人工、手动施工模式，实现了自动化控制、信息化管理的技术突破，便于质量管理，质量追溯，极大地提高了管理水平、质量水平，并且已在高速公路桥梁工程中应用多年，技术比较成熟，具有良好的经济效益和显著的社会效益，能切实解决预应力桥梁的安全质量隐患，将有效改变以往我市市政桥梁工程中预应力施工的传统质量管理模式，逐步实现“智能控制、远程跟踪、及时纠错”，便于实行动态管理，切实提高桥梁安全性、可靠性和使用寿命，可推广应用于郑州市市政桥梁工程中。

撰稿、摄影：郑州市市政工程质量监督专业站