齐心协力攻坚克难，紧盯目标全力冲刺！郑州市四环线及大河路快速化工程各参建单位认真落实上级有关要求，扎实开展“四比”劳动竞赛活动，坚持向管理要效率，以创新促生产，确保四环线及大河路快速化工程高质量建设、高效率推进。

　　东四环——大干快上，全力冲刺。

　　3月26日，东四环铁建中原工程有限公司一分部已完成承建工程主线桥下部结构的全部施工，下部结构的全线竣工标志着该标段施工正式步入桥梁建设的最后冲刺阶段。

　　该标段主线高架桥下部结构的全线竣工体现了东四环团队的凝聚力和战斗力，再次将大干快上的节奏推向了新的高峰，为后续架梁工作的全力开展提供了先决条件，同时也向通车目标迈出了坚实一步。

　　西四环——定位管理，提高效率。

　　为了提高工作效率，西四环三标段实行墩柱坐标点定位管理。

　　根据图纸提供桩基定位点进行精细化建模并确定承台、垫层位置及角度方向，通过图纸提供数据精确找到墩柱具体位置，并通过软件对各个墩柱中心点进行坐标点位标注，统计后给现场测量人员进行现场墩柱定位，为施工过程中测量人员快速提取各个墩柱坐标点节省了时间，加快了工程推进的步伐。

　　南四环——紧锣密鼓，加快推进。

　　2019年3月26日15:30，随着两台汽车泵收车，河南五建南四环项目郑密路立交D匝道第一联现浇箱梁浇筑结束，这是河南五建南四环项目郑密路立交一周内浇筑完成的第四联箱梁，用实际行动再次诠释了“五建速度”！

　　在施工黄金期，该项目部迎难而上、全力加速，在进度方面取得了喜人的成绩：3月19日浇筑E匝道第一联现浇梁，3月20日浇筑A匝道第二联梁现浇梁，3月24日浇筑F匝道第二联现浇梁，累计浇筑方量2600方，现场施工人数达400人，后续8联现浇箱梁正在进行内箱安装、钢筋绑扎工作，预计半个月内陆续完成箱梁混凝土浇筑。

　　大河路——技术革新，加强管控。

　　大河路四标段在施工过程中，积极采用BIM技术。通过建立施工模型，利用软件统计并输出各构件模型工程量，辅助人工进行工程量统计与核对。创建0#块、1#块、边跨箱梁支架模型，通过生长模型视频展示的方式，进行可视化技术交底；创建0#块钢筋模型，对波纹管与钢筋的位置进行碰撞检查，提前发现施工难点，做出解决方案，提高现场施工效率。BIM技术的应用，为各阶段技术方案的确定和实施提供了有价值参考，加强了对工程建设的有效管控。

　　省五梁场——小发明，大智慧。

　　省五梁场一车间模板配套30套且已全部投入生产，在日常生产过程中施工人员充分发挥了自己的聪明才智，积极开展小发明和小创造，用智慧解决生产过程中遇到的难题。

　　模具定位器就是他们的小发明之一，它是用废弃的材料做成的，可以用来定位张拉孔和垂直度。

　　在波纹管中放进一个内衬管，既可以保证波纹管在混凝土浇筑中不会受挤压而变形，还可以保证管道不会受挤压而移位。而且内衬管可以重复利用，不会造成材料的浪费和不必要的损失，这是他们在生产过程中摸索出来的一个好方法。
这些小发明和小创造,不仅体现了施工人员的智慧，更以实际行动展示了他们干好干快的决心。