10月11日下午，郑州市四环线及大河路快速化工程指挥部组织召开第八十三次工程推进工作会议，市城建局党组书记、项目指挥长杨虎臣，市城建局党组成员、副局长、项目副指挥长金建新，市城建局副局长、项目副指挥长杨琦，市城建局党组成员、副局长、项目副指挥长曲标，市城建局党组成员、副局长、项目常务副指挥长李俊铭，市城建局党组成员、调研员、项目副指挥长王少旭及指挥部各部门、各分指挥部、各项目公司、设计联合体、施工单位、7家预制梁场主要负责人参加了会议，会议由李俊铭副局长主持。
会上，各分指挥部、施工单位分别汇报了工程进展情况和制约工程进展的主要难题；设计联合体指出了当前施工中存在的主要问题及应对措施；指挥部各部门分别汇报了本周工作推进情况和下周工作计划;各项目公司分别汇报了资金保障情况：截至目前，东四环项目公司（郑交投）累计拨付资金13.38亿元（占合同金额32.35亿元的41.36%），南四环项目公司（公用集团）累计拨付资金56.13亿元（占合同金额95.53亿元的58.76%），大河路项目公司（郑发投）累计拨付资金46.91亿元（占合同金额67.17亿元的69.84%）；杨虎臣指挥长、金建新副指挥长、杨琦副指挥长分别向九月份“五比”劳动竞赛评比前三名的施工单位颁发了奖金。
杨琦副局长指出：一是关于箱梁生产。目前，箱梁生产工作已接近尾声，7家梁场仅剩省一建、市一建、新大方和市政总还有少量生产任务，下一步各有关单位要加快剩余7300多榀箱梁的运输工作，确保箱梁生产和运输任务早日完成。二是关于合同签订。截至目前，累计架设箱梁45000多榀，但箱梁供应合同仍未签订，各有关单位要严格按照指挥部箱梁测算价标准，尽快签订合同，严禁以管理费为由私自降低合同单价，最终决算以审计结果为准。运距的问题，经箱梁指挥部研究决定，30km以下以实际距离为准，30km以上按既定标准执行。
李俊铭副局长要求：一是关于设计工作。装配式雨污水检查井设计已完成，各施工单位要严格标准，认真实施，杜绝砖砌施工，落实井盖材料；路缘石的选择要对照新大方标准，尽早组织实施，不符合标准的路缘石严禁在四环工程中使用，各级指挥部要加强督导检查，确保工程质量；西四环北延设计方案已经确定，高架桥部分按原计划实施，为确保落地段快速路效果，设计部要与规划局对接，尽快完善西四环北延落地段与4条小路的衔接方案；为确保科学大道互通立交与科学大道快速路的顺利衔接，经指挥部研究决定，科学大道互通立交的东西方向暂缓实施，待研究透彻后组织施工；陇海路互通立交向南落地段正按铁路最新标准将防撞墙进行加宽，相关施工单位要与设计院加强对接，确保拼接后的防撞墙平顺、整齐；上级领导在调研工程建设时，对绿化工程提出新的要求，当前市城建局正与相关单位进行对接，绿化工程暂停施工，各项准备正常进行。二是关于工程质量。当前沥青摊铺、防水层、防撞墙、雨污水管道等施工正在进行，各施工单位要严格质量标准，把好原材质量，确保各项施工有序进行。同时，各级监管单位要加强督导，严格把关，确保工程质量全面达标。三是关于施工管理。要加强安全生产，指挥部工程部要坚持安全生产“零报告”制度，各参建单位要吸取事故教训，及时防患未然；要加强文明施工，指挥部工程部要将市委、市政府领导在工地调研时的最新指示要求进行传达，各施工单位要对照标准，严格落实，切实将安全文明施工做深、做细、做实；要强化现场监理，近期，监理人员的在岗在位情况明显好转，工程部要持续加强监管，确保现场监理充分发挥作用。四是关于征收工作。目前，征收工作推进缓慢，征收部要向市委督查室和市政府督查室作出紧急报告，说明实际情况，报请上级协调。
最后，杨虎臣书记强调：一是要高度关注安全生产，将各项措施落到实处。各级各部门要深刻汲取事故教训，认真履职尽责，做到人员到位、责任到位、措施到位，时刻紧绷安全生产这根弦不放松，确保安全生产不出问题。二是要加快推进征迁工作，为工程建设扫清障碍。645个征迁问题还剩545个尚未解决到位，征迁工作不完成，工程建设没法干。征收部要和市委、市政府督查室加强衔接，深入督查，确保各项征迁任务早日完成。三是要全力加快工程进度，把倒排计划落到实处。各参建单位要切实发挥主观能动性，不等不靠主动作为，有条件要上，没有条件创造条件也要上，因地制宜，见缝插针，抓住当前施工黄金季节，全力以赴加快推进。四是要全面做好查漏补缺，把工程质量放在首位。质量就是生命，责任重于泰山！设计联合体在巡查中发现的问题要引起各施工单位高度重视，加紧整改到位，同时要在静载试验、成桥检测、防水层和伸缩缝的质量保证上下足功夫。各级监督机构要加强巡查，确保工程质量不留隐患。五是要全力做好文明施工，把扬尘防治做细做实。各级各部门要深入落实市委、市政府领导在工地调研时提出的各项有关要求，高标准、严要求的将扬尘防治各项管理工作组织好，开展好，为郑州全国文明城市复检工作提供有力支持，为工程建设的高效顺利推进创造有利条件。
